水泥警示樁模具這樣生產施工才對！

在公路上，普通道路或者省道國道等都會見到標志樁模具的使用，每百米可能都會有一個，隨著科技水平的進步，目前常見的應該是標有“下有光纜”字樣的標識樁。這種一般都通過標志樁模具進行生產。水泥警示樁模具設計上，形狀一般都是長條形，由兩部分開合組成，用螺絲等零件栓緊，在印上制定logo文字，保證制作的預制塊外觀美觀，在發揮警告作用的同時，還能促進道路美觀。樁塑料模具長度長，寬度和厚度短，周邊強化筋設置密集，長度長，目的是保證混凝土灌入模具內部后不會產生腹脹狀態。較高的標志樁模具有1.5米的，警告樁塑料模具適合ABS材質生產，當然也有警示樁鋼模具。

生產和施工上有以下注意幾點：

1. 模具一定要注意清潔無殘留，防止下次預制品生產的不合格出現。

2. 在澆筑混凝土或水泥時，將模具刷一層脫模劑等，加強水泥冷卻后更容易脫模的特性，使其粘連性降低達到更好的脫模效果。

3. 模具存放不能放置在暴曬的溫度環境下，易影響模具的使用效果。

說道質地材料，公路標志樁模具的生產中決定了它的某些特性。操作比較簡單，填充混凝土和水泥，填充混凝土的是混凝土警告樁，澆水泥的是水泥警告樁。道路警示樁模具一般用注射成型機生產塑料模具，規格差異不大。我們坐車的時候，可以看到每隔一段距離都有道路警告樁。這樣做的目的是考慮過去的車輛、行人的移動，起到注意的作用，特別是在車流量大的十字路口和商業道路上起著很大的作用，是道路建設不可或缺的東西，選擇時必須選擇技術優秀的廠家。

警告樁模具根據警告樁預制塊的效果與設計圖紙上的警告樁模具效果圖相同，角度清晰，表面無泡沫等，需要優秀的模具加工技術和脫模方法。在警樁模具效果圖中，不僅顯示了需要生產的警樁塑料模具的規格、數量等，還顯示了警樁部件的要求。進一步說明，過去使用簡單的幾塊板可以連接生產的警報樁模板，但生產后警報樁預制塊表面凹凸不平，氣泡過多，不僅難看，形狀也不太規范，工程要求嚴格，不斷改善模具生產技術，從界樁鋼模具到警示樁塑料模具。無不是對警示樁生產標準化的重要工具。